Francuski producent podłóg i nawierzchni sportowych – Tarkett – ogłosił decyzję o zamknięciu zakładu produkcyjnego w liczącym ponad 2,2 tysięcy mieszkańców Orzechowie (gmina Miłosław, powiat wrzesiński, woj. wielkopolskie). Do końca 2025 roku pracę straci 211 osób, a produkcja zostanie przeniesiona do serbskiego miasta Bačka Palanka. Zakład w Jaśle (woj. podkarpackie), drugi należący do Tarkett w Polsce, będzie kontynuował działalność bez zmian.

Societe Generale Oddział w Polsce i SG Equipment Leasing Polska, spółki należące do francuskiej grupy finansowej Societe Generale, przeprowadzą się na początku 2024 roku do biurowca w kompleksie Studio, realizowanym przez Skanska. Obie spółki w procesie negocjacji i wyboru nowego biura wspierali eksperci z firmy doradczej CBRE.

Narodowy Program Odstraszania i Obrony "Tarcza Wschód": Polska będzie szybciej budować schrony, magazyny i hangary. Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz ogłosił, że Polska pozyskała maszyny do szybkiej budowy schronów w ramach współpracy z USA.

Budowa nowej fabryki Grupy Azoty S.A. na finiszu. Polimery Police – jedna z największych inwestycji europejskiego przemysłu chemicznego osiągnęła na koniec stycznia już ponad 99% zaawansowania. Projekt ma znaczenie strategiczne dla krajowej gospodarki i zwiększy dynamikę rozwoju polskiego segmentu tworzyw sztucznych. Będą to największe zakłady przemysłowe produkcji propylenu i polipropylenu w Europie Środkowo-Wschodniej.

Branża pet food ma aż 198 milionów powodów do rozwoju – tyle liczy populacja psów i kotów na starym kontynencie. W odpowiedzi na rosnące potrzeby rynku, w Paproci pod Nowym Tomyślem (woj. wielkopolskie) uruchomiono jedną z największych i najnowocześniejszych fabryk karmy suchej dla zwierząt domowych w Europie. Inwestycję zrealizowała firma Josera, należąca do ERBACHER the food family. 16 września odbyła się oficjalna ceremonia otwarcia obiektu.

Zostały otwarte oferty składane w przetargu na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Oferty złożyło 2 producentów taboru. Odbiór wszystkich wagonów powinien nastąpić nie później niż w terminie 96 miesięcy od dnia zawarcia umowy. PKP Intercity założyło na realizację projektu kwotę 2 mld 844 mln zł brutto (4 mld 266 mln zł brutto z opcją).